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La mañana del ataque

La mañana del ataque


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El comedor principal miraba al norte y al este, lo que permitía a los huéspedes contemplar el horizonte de Manhattan. El código de vestimenta requería chaquetas para los hombres y se aplicaba estrictamente a un hombre que llegaba con una reserva pero sin chaqueta estaba sentado en el bar. El restaurante ofrecía chaquetas que se prestaban a los clientes para que pudieran comer en el comedor principal. [2]

Un comedor más íntimo, Wild Blue, estaba ubicado en el lado sur del restaurante. La barra se extendía a lo largo del lado sur de 1 World Trade Center, así como la esquina sobre parte del lado este. Mirando desde el bar a través de las ventanas de cuerpo entero, se podían ver vistas del extremo sur de Manhattan, donde se unen los ríos Hudson y East. Además, se podía ver el Liberty State Park con Ellis Island y Staten Island con el Verrazano-Narrows Bridge. Las cocinas, los espacios para servicios públicos y el centro de conferencias del restaurante se ubicaron en el piso 106.

Windows on the World se cerró después del atentado de 1993, en el que el empleado Wilfredo Mercado murió mientras registraba las entregas en el garaje subterráneo del edificio. Se sometió a una renovación de US $ 25 millones y reabrió en junio de 1996. [3] [4] En 2000, su último año completo de funcionamiento, reportó ingresos de US $ 37 millones, convirtiéndolo en el restaurante de mayor recaudación en los Estados Unidos. [5]

Los chefs ejecutivos de Windows on the World incluyeron a Philippe Feret de Brasserie Julien, el último chef fue Michael Lomonaco.

Windows on the World fue destruido cuando la Torre Norte se derrumbó durante los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Esa mañana, el restaurante recibía desayunos habituales y el Congreso de Tecnología Financiera de Risk Waters. [6] El arrendador del World Trade Center, Larry Silverstein, celebraba regularmente reuniones de desayuno en Windows on the World con inquilinos como parte de su reciente adquisición de las Torres Gemelas de la Autoridad Portuaria, y estaba programado para estar en el restaurante la mañana de los ataques. . Sin embargo, su esposa insistió en que fuera a una cita con un dermatólogo esa mañana, [7] por lo que evitó la muerte. Todos los presentes en el restaurante cuando el vuelo 11 de American Airlines se estrelló contra la Torre Norte a las 8:46 a.m. murieron ese día, ya que todos los medios de escape y evacuación (incluidas las escaleras y ascensores que conducen a la zona de impacto) se cortaron instantáneamente, atrapando todos los presentes en el complejo del restaurante en el momento del accidente. Las víctimas atrapadas en Windows on the World murieron por la inhalación de humo del fuego, saltando o cayendo del edificio hacia su muerte, o por el eventual colapso de la Torre Norte 102 minutos después.

Había 72 empleados del restaurante presentes en el restaurante, incluida la subdirectora general Christine Olender, cuyas llamadas desesperadas a la policía de la Autoridad Portuaria representaron las comunicaciones finales del restaurante. [8] También estuvieron presentes dieciséis empleados de Incisive Media-Risk Waters Group y otros 76 invitados / contratistas. [9] Entre los presentes también estaba el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Neil Levin, que estaba desayunando. Después de aproximadamente las 9:40 a.m., no se hicieron más llamadas de socorro desde el restaurante. Las últimas personas en salir del restaurante antes de que el vuelo 11 chocara con la Torre Norte a las 8:46 a.m. fueron Michael Nestor, Liz Thompson, Geoffrey Wharton y Richard Tierney. Partieron a las 8:44 a.m. y sobrevivieron al ataque. [10]

En su última versión, Windows on the World recibió críticas mixtas. Ruth Reichl, una New York Times El crítico gastronómico, dijo en diciembre de 1996 que "nadie irá nunca a Windows on the World sólo para comer, pero incluso la persona más exigente de la comida ahora puede estar contenta cenando en uno de los destinos turísticos favoritos de Nueva York". Ella le dio al restaurante dos de cuatro estrellas, lo que significa una calidad "muy buena" en lugar de "excelente" (tres estrellas) o "extraordinaria" (cuatro estrellas). [11] En su libro de 2009 Apetito, William Grimes escribió que "En Windows, Nueva York era el plato principal". [12] En 2014, Ryan Sutton de Eater.com comparó la cocina del restaurante ahora destruido con la de su reemplazo, One World Observatory. Dijo: "Windows ayudó a marcar el comienzo de una nueva era de comidas para la audiencia cautiva en el sentido de que el restaurante era un destino en sí mismo, en lugar de un subproducto perezoso de la institución vital en la que residía". [13]

Windows of Hope Family Relief Fund se organizó poco después de los ataques para brindar apoyo y servicios a las familias de las personas en las industrias de alimentos, bebidas y hotelería que habían sido asesinadas el 11 de septiembre en el World Trade Center. El chef ejecutivo de Windows on the World, Michael Lomonaco, y el propietario y operador, David Emil, fueron algunos de los fundadores de ese fondo.

Se ha especulado que El hombre que cae, una famosa fotografía de un hombre vestido de blanco cayendo de cabeza el 11 de septiembre, era un empleado de Windows on the World. Aunque su identidad nunca se ha establecido de manera concluyente, se cree que es Jonathan Briley, un técnico de audio del restaurante. [14]

El 30 de marzo de 2005, la novela Windows en el mundo, de Frédéric Beigbeder, fue lanzado. La novela se centra en dos hermanos, de siete y nueve años, que están en el restaurante con su padre Carthew Yorsten. La novela comienza a las 8:29 a.m. (justo antes de que el avión golpee la torre) y cuenta todos los eventos en cada minuto siguiente, terminando a las 10:30 a.m., justo después del colapso. Publicado en 2012, la novela de Kenneth Womack El Restaurante del Fin del Mundo ofrece una recreación ficticia de la vida del personal y los visitantes en el complejo Windows on the World en la mañana del 11 de septiembre.

El 4 de enero de 2006, varios ex empleados de Windows on the World abrieron Colors, un restaurante cooperativo en Manhattan que sirve como tributo a sus colegas y cuyo menú refleja la diversidad del ex personal de Windows. Ese restaurante original cerró, pero la organización paraguas de sus fundadores, Restaurant Opportunities Centers United, continúa su misión, incluso en los restaurantes Colors en Nueva York y otras ciudades.

Se planeó reabrir Windows on the World en los pisos superiores del nuevo One World Trade Center, cuando la torre estuviera terminada. Sin embargo, el 7 de marzo de 2011, se canceló debido a preocupaciones de costos y otros problemas para encontrar apoyo para el proyecto. [15] En cambio, One World Observatory contiene restaurantes llamados ONE Dine, ONE Mix y ONE Cafe. [dieciséis]


El icónico PBR se basó en un bote de recreo y fue impulsado por chorros de hidromasaje

Publicado el 21 de septiembre de 2020 06:24:06

Imagínese la Marina de aguas marrones de la Guerra de Vietnam y probablemente se imagina a Martin Sheen como el Capitán Willard flotando río arriba en un PBR para & # 8220terminar al Coronel Kurtz & # 8217s ... con extremo prejuicio & # 8221 El Barco Patrulla, River era un pequeño bote patrullero de casco rígido utilizado ampliamente en la guerra de Vietnam para navegar por el país y muchas vías fluviales. Empleados operacionalmente desde 1966 hasta 1971, los PBR se utilizaron para realizar patrullas, interrumpir el movimiento del enemigo y, más notablemente, insertar y extraer unidades de las Fuerzas Especiales como los Navy SEAL y el capitán ficticio Willard.

A medida que la guerra en Vietnam se intensificaba, el ejército de los EE. UU. Rápidamente vio la necesidad de una embarcación pequeña y ágil que pudiera moverse rápidamente en los muchos ríos de Vietnam. La Armada se acercó al constructor naval civil Hatteras Yachts para convertir su bote familiar recreativo de fibra de vidrio 41 & # 8242 acortándolo y ajustándolo con bombas de agua en lugar de hélices. Los surtidores de bombas permitirían que el barco funcionara en aguas extremadamente poco profundas. Willis Slane y Jack Hargrave de Hatteras aceptaron el desafío y entregaron el prototipo a la Marina para que lo probaran en solo 7 días.

Una versión moderna del Hatteras 41 en el que se basa el PBR (Hatteras Yachts)

En 1965, la Marina otorgó un contrato a Uniflite Boats para construir los primeros 120 PBR. Fueron propulsados ​​por dos motores Detroit 6V53N que producían 180 hp cada uno (luego aumentados a 216 hp) y dos motores de bomba de agua 14YJ fabricados por Jacuzzi. Con esta potencia, los barcos podrían navegar entre 25 y 31 nudos. El último Mark II PBR fue un poco más grande, aumentando de 31 & # 8242 a 32 & # 8242 en longitud y 10 & # 8242 7 & # 8243 a 11 & # 8242 7 & # 8243 haz. Los PBR Mark II también se equiparon con transmisiones mejoradas para reducir las incrustaciones y las bordas de aluminio para resistir el desgaste.

El PBR era extremadamente maniobrable, pudiendo girar dentro de su propia longitud. Pero la pieza del partido de PBR fue su capacidad de frenado. Equipado con cubos de empuje, el PBR podría invertir los chorros de la bomba de agua del jacuzzi y pasar de la velocidad máxima a un punto muerto dentro de un par de su propia longitud. Debido a su casco de fibra de vidrio, el barco también era extremadamente ligero. Esto significaba que tenía un calado de solo 2 & # 8242 cuando estaba completamente cargado y podía ser cargado por un helicóptero.

Un CH-54 Tarhe se prepara para izar un PBR (Ejército de los EE. UU.)

Los PBR generalmente estaban armados con una torreta de ametralladora doble M2HB calibre .50 hacia adelante, una sola M2HB montada en la parte trasera, una o dos ametralladoras ligeras M60 de 7,62 mm en el lado de babor y estribor, y un lanzagranadas automático Mk19 de 40 mm. Sin embargo, se sabía que los capitanes de PBR aumentaban sus conjuntos de armas con M2HB adicionales y morteros de 81 mm. Algunos incluso cambiaron sus .50 cals gemelos montados en proa por un cañón automático Mk16 Mod 4 Colt de 20 mm. Además de todo esto, la tripulación de cuatro hombres estaba armada con un complemento completo de rifles M16, escopetas, pistolas M1911 y granadas de mano.

Toda esta letalidad se produjo a costa de la protección. Aunque las ametralladoras de calibre 50 tenían un blindaje de cerámica y el piso de Coxswain & # 8217 tenía un blindaje de acero de un cuarto de pulgada de espesor, los barcos con casco de fibra de vidrio tenían poco más en el camino de blindaje. Más bien, los PBR se basaron en su aceleración, maniobrabilidad y velocidad absoluta para su supervivencia. Esto los hizo extremadamente expertos en ataques de golpe y fuga y operaciones especiales. En este último, el PBR tuvo un gran éxito. El barco no solo sirvió como una excelente plataforma de inserción y extracción, sino que su armamento pesado significó que podría proporcionar apoyo de fuego directo para los equipos de operaciones especiales si fuera necesario.

Un PBR navega por un río en Vietnam (Marina de los EE. UU.)

En el apogeo de la producción durante la Guerra de Vietnam, dos PBR salían de la línea de montaje todos los días. Al final de la guerra, se habían construido más de 750. En la actualidad, menos de tres docenas de PBR sobreviven en condiciones que van desde cascos desnudos hasta completamente operativos, de los cuales solo hay siete. Sin embargo, el legado de los PBR es mayor que sus ejemplos supervivientes.

El marinero alistado más condecorado en la historia de la Marina de los EE. UU., James & # 8220Willie & # 8221 Williams, comandó el PBR 105. Durante una patrulla el 21 de octubre de 1966, Williams & # 8217 y otro PBR se enfrentaron a más de 65 barcos enemigos y numerosas tropas terrestres bien ocultas en una batalla de tres horas de duración. Las acciones de Williams & # 8217 durante la batalla le valieron la Medalla de Honor. Su cita señala que él & # 8220 se expuso a la lluvia fulminante del fuego enemigo para dirigir el contraataque e inspirar las acciones de su patrulla & # 8221 y que & # 8220 demostró una habilidad profesional inusual y un coraje indomable durante las 3 horas de batalla & #. 8221

Williams empuña un M60 a bordo de su PBR (Marina de los EE. UU.)

Para el turista inconsciente que mira una pantalla estática, el PBR podría ser simplemente un barco militar gris verdoso. Un cinéfilo podría reconocerlo como el barco de Apocalipsis ahora. Pero, para los equipos de fuerzas especiales que fueron sacados de una extracción en caliente por uno, el PBR era un ángel de la guarda. Para los marineros que los tripulaban, había un PBR en casa.


La mañana del ataque - HISTORIA

Enfrentado al abrumador poderío militar de sus adversarios, Napoleón se vio obligado a abdicar del trono de Francia en abril de 1814.Los aliados victoriosos desterraron al ex emperador a la isla de Elba frente a las costas de Italia e instalaron a Luis XVIII (hermano menor de la ejecutado Luis XVI) como rey.

No pasó mucho tiempo antes de que las tácticas torpes y arrogantes del nuevo rey alienaron a sus súbditos y motivaron al emperador exiliado a hacer una nueva apuesta por el poder. El 26 de febrero de 1815, Napoleón escapó de la isla de Elba y aterrizó en la costa francesa cerca de Cannes. Miles de sus viejos soldados acudieron en masa a su estandarte mientras Napoleón marchaba hacia París. Cuando llegó a la capital, sus seguidores habían crecido a cientos de miles y Luis XVIII había huido al norte, a lo que es la actual Bélgica.

Los aliados se prepararon para reunir una vez más sus fuerzas para otro ataque contra el emperador francés. Sin embargo, esto llevaría tiempo. Solo dos ejércitos aliados representaban una amenaza inmediata: una fuerza británica de 68.000 bajo el mando del duque de Wellington y el ejército prusiano de 89.000 encabezados por el mariscal de campo Blucher, ambos acampados en el sur de los Países Bajos. Aprovechando el momento, Napoleón dirigió a sus aproximadamente 105.000 soldados hacia el norte con el objetivo de derrotar a sus enemigos individualmente antes de que pudieran unirse.

Sus esfuerzos fueron inicialmente exitosos. En un enfrentamiento en Ligny el 16 de junio, Napoleón derrotó a los prusianos a un alto costo. Luego, Napoleón dirigió su atención a los británicos que se opusieron en la pequeña ciudad de Waterloo, a unas pocas millas al sur de Bruselas. El escenario estaba preparado para una de las batallas más famosas de la historia.

En la mañana del 18 de junio, los dos ejércitos se enfrentaron. Sin embargo, las incesantes lluvias de los días anteriores habían empapado el suelo hasta convertirlo en un lodazal que dificultaba los movimientos de hombres, caballos y artillería. Esto pospuso la batalla hasta el mediodía cuando Napoleón se abrió con un bombardeo de artillería. Los combates oscilaron de un lado a otro a lo largo del día con un gran número de bajas en ambos bandos. Hacia la noche, las exhaustas tropas de Wellington parecían a punto de romperse, pero la oportuna llegada de los prusianos revitalizó sus esfuerzos y condenó a Napoleón.

Napoleón huyó a París, donde abdicó por segunda vez el 22 de junio y fue exiliado a la desolada isla de Santa Elena en el Atlántico medio.

Capitán J.H. Gronow se unió al ejército británico en 1813 a los 19 años. Sirvió bajo el mando del duque de Wellington en España y Bélgica. Nos unimos a su historia la mañana de la batalla:

`` En la mañana del 18, el sol brilló de manera más gloriosa, y la atmósfera estaba tan clara que pudimos ver las largas e imponentes filas del enemigo con más claridad. Inmediatamente enfrente de la división a la que pertenecía, y supongo que a media milla de nosotros, estaban apostados caballería y artillería, ya derecha e izquierda los franceses ya se habían enfrentado a nosotros, atacando Huguemont y La Haye Sainte. Oímos incesantemente el estruendo mesurado de la artillería, acompañado por el incesante traqueteo de los ecos de la mosquetería.

Toda la infantería británica que no estaba realmente comprometida estaba en ese momento formada en cuadrados y, al mirar a lo largo de nuestras líneas, parecía como si formáramos un muro continuo de seres humanos. Recuerdo claramente haber podido ver a Bonaparte y su personal y algunos de mis hermanos oficiales usando el cristal, exclamaron: "Ahí está en su caballo blanco".

No debo olvidar decir que cuando la artillería enemiga comenzó a tocarnos, teníamos órdenes de acostarnos, cuando podíamos escuchar el disparo y el proyectil silbando a nuestro alrededor, matando e hiriendo a un gran número, entonces nuevamente nos ordenaron arrodillarnos. recibir caballería. La artillería francesa, que constaba de trescientos cañones, aunque no reunimos más de la mitad de ese número, causó terribles estragos durante la primera parte de la batalla, mientras actuamos a la defensiva.

La batalla
--A eso de las cuatro de la tarde. la artillería enemiga frente a nosotros dejó de disparar de repente, y vimos grandes masas de caballería avanzar: ningún hombre presente que sobreviviera podría haber olvidado en el futuro la terrible grandeza de esa carga. Descubriste a la distancia lo que parecía ser una línea larga y abrumadora en movimiento, que, siempre avanzando, relucía como una tempestuosa ola del mar cuando capta la luz del sol. Siguieron avanzando hasta que se acercaron lo suficiente, mientras que la misma tierra parecía vibrar bajo el estruendoso vagabundeo de la hueste montada. Se podría suponer que nada podría haber resistido el impacto de esta terrible masa en movimiento. Eran los famosos coraceros, casi todos viejos soldados, que se habían distinguido en la mayoría de los campos de batalla de Europa. En un período casi increíblemente corto estuvieron a veinte metros de nosotros, gritando "¡Vive l'Empereur!" Se había dado la orden de mando: «Prepárense para recibir la caballería», todos los hombres de las primeras filas se arrodillaron y una pared erizada de acero, sostenida por manos firmes, se presentó ante los enfurecidos coraceros.

Debo observar que justo antes de esta carga, el duque entró por uno de los ángulos de la plaza, acompañado solo por un ayudante de campo y todo el resto de su personal resultó muerto o herido. Nuestro comandante en jefe, por lo que pude juzgar, parecía perfectamente sereno pero se veía muy pensativo y pálido.

La carga de la caballería francesa fue ejecutada con valentía, pero nuestro fuego bien dirigido derribó a hombres y caballos, y al poco tiempo surgió la mayor confusión en sus filas. Los oficiales eran sumamente valientes, y con sus gestos y porte intrépido hicieron todo lo que estaba en su poder para animar a sus hombres a que se formaran de nuevo y reanudaran el ataque. El duque permaneció inmóvil, montado en su cargador favorito. Recuerdo que le preguntó al Excmo. Teniente coronel Stanhope qué hora era, y Stanhope sacó su reloj y dijo que eran las cuatro y veinte. El duque respondió: "La batalla es mía y si los prusianos llegan pronto, habrá un final de la guerra". & quot

Eran alrededor de las cinco de ese día memorable cuando de repente recibimos órdenes de retirarnos detrás de una elevación en nuestra retaguardia. La artillería enemiga se había acercado en masa a cien metros de nosotros. Sin embargo, cuando empezaron a disparar sus armas, estábamos acostados detrás del terreno en ascenso y protegidos por la cresta antes mencionada.

La caballería enemiga estaba en la retaguardia de su artillería, con el fin de estar preparada para protegerla en caso de ser atacada, pero no hicimos ningún intento por nuestra parte para hacerlo. Después de habernos aporreado durante media hora, se desplegaron y apareció toda la masa de la infantería imperial de la Guardia, encabezada por el Emperador en persona. Ahora teníamos ante nosotros probablemente unos 20.000 de los mejores soldados de Francia, los héroes de muchas victorias memorables, vimos que los gorros de piel de oso se elevaban cada vez más a medida que ascendían por la loma de tierra que nos separaba y avanzaban cada vez más cerca de nuestras líneas.

Fue en este momento que el duque de Wellington dio su famosa orden para nuestra carga de bayoneta, mientras cabalgaba a lo largo de la línea: estas son las palabras precisas que utilizó: "¡Guardias, levántense y carguen!" Al instante nos pusimos en pie, y después de tantas horas de inacción e irritación por mantener una actitud puramente defensiva, sufriendo todo el tiempo la pérdida de camaradas y amigos, el espíritu que animaba a oficiales y hombres puede fácilmente imaginarse. Después de disparar una descarga tan pronto como el enemigo estuvo a tiro, nos apresuramos con las bayonetas fijas, y ese caluroso hurra peculiar de los soldados británicos ''.


Cruce del Delaware

El compromiso del general George Washington de cruzar el río Delaware en la Navidad de 1776 presagió las muchas dificultades enfrentadas, así como la eventual victoria del Ejército Continental durante la Revolución Americana. A primera vista, la decisión de transportar a 2.400 soldados continentales a través de un río helado en una noche, directamente a una severa tormenta invernal de aguanieve y nieve parece irracional.

La decisión de Washington, sin embargo, se basó en una motivación estratégica, entendiendo que el Ejército Continental necesitaba desesperadamente una victoria después de meses de intensos combates con varias derrotas importantes y ninguna victoria importante. Washington también entendió que el elemento sorpresa era la única forma en que él y su ejército tenían una oportunidad de derrotar a los mercenarios de Hesse altamente entrenados.

En la mañana del 25 de diciembre de 1776, los soldados continentales se despertaron en sus campamentos a lo largo del río Delaware en un suelo helado y cubierto de nieve. Las condiciones climáticas empeoraron y las temperaturas continuaron bajando durante todo el día. A última hora de la tarde, los continentales dejaron sus tiendas de campaña y comenzaron a formarse a lo largo del río en anticipación a los eventos de la noche. Washington mantuvo casi todos los detalles del cruce en secreto, como resultado, ninguno de los soldados sabía nada sobre su próxima misión.

Washington & rsquos cruzar el río Delaware el 25 de diciembre de 1776 permitió a su ejército atacar a los hessianos en Trenton a la mañana siguiente.

El plan de Washington era cruzar el río por la noche, marchar hasta la cercana ciudad de Trenton, Nueva Jersey, y atacar la guarnición de Hesse justo antes del amanecer. El tiempo era el mayor enemigo de Washington para combatirlo. Sus órdenes exigían que los diversos regimientos se reunieran en sus puntos de cruce designados a más tardar al atardecer. La proximidad a los puntos de cruce permitió a los soldados comenzar el viaje inmediatamente después del anochecer y completar el cruce a más tardar a la medianoche. Una vez al otro lado, Washington tenía la intención de que los ejércitos se reunieran y marcharan aproximadamente diez millas hasta Trenton, llegando allí a más tardar a las cinco de la mañana para lograr la sorpresa. A pesar de su meticulosa planificación, el programa falló casi antes de comenzar.

Muchos de los regimientos no llegaron al río hasta bien entrada la noche. Además, una severa tormenta de invierno que incluyó viento, lluvia, nieve, granizo y aguanieve se encontró con los soldados en las orillas del río, lo que ralentizó significativamente su cruce. Muchos de los barcos tuvieron que combatir atascos de hielo y corrientes desfavorables. Para empeorar aún más las cosas, la extrema oscuridad causada por la tormenta dificultó a los barqueros ver la orilla opuesta.

La necesidad de utilizar transbordadores más grandes para transportar piezas de artillería a través del río provocó aún más retrasos. Washington cruzó el río con los marineros de Marblehead de John Glover y, al llegar, debatió si cancelar o no toda la operación porque tenía más de tres horas de retraso. Washington decidió que era demasiado costoso retirarse y observó dolorosamente cómo su ejército continuaba atravesando el río.

El helado y cansado Ejército Continental se reunió en la costa de Jersey sin mayores debacles. Una vez que estuvo listo, Washington condujo a su ejército en el camino a Trenton. Fue allí donde aseguró la primera gran victoria militar de la guerra del Ejército Continental. Sin la determinación, la resistencia y el liderazgo exhibidos por Washington al cruzar el río Delaware, la victoria en Trenton no habría sido posible.

Cody Lass
Universidad Tecnológica de Texas

Bibliografía:

Fisher, David Hackett, Washington cruzando el Delaware (Nueva York: Oxford University Press, 2004).

Higginbotham, Don, La guerra de la independencia estadounidense: actitudes, políticas y prácticas militares, 1763-1789 (Boston: Northeastern University Press, 1983).

Middlekauf, Robert. La causa gloriosa: la revolución estadounidense, 1763-1789 (Nueva York: Oxford University Press, 1985).


La mañana del ataque - HISTORIA

En la mañana del 21 de mayo de 1856, una fuerza armada de hasta 800 hombres descendió sobre la recién formada ciudad de Lawrence en el Territorio de Kansas y procedió a destruirla sistemáticamente. Con este acto, la ciudad de Lawrence se convirtió en la primera víctima de la Guerra Civil estadounidense que se declararía oficialmente cinco años después.


Las ruinas de Lawrence
Un dibujo contemporáneo
La motivación de este ataque tuvo su origen en un tema que había sido una fuente latente de controversia desde el establecimiento de la Unión: la esclavitud. Durante años, el Congreso había estado construyendo cautelosamente compromisos en un esfuerzo por calmar las tensiones regionales manteniendo el equilibrio del número de estados esclavos y libres admitidos en la Unión a medida que el país se expandía hacia el oeste. El último intento del Congreso fue el Compromiso de 1850. Entre otras estipulaciones, esta ley especificó que California sería admitida como Estado Libre y estableció la Ley de Esclavos Fugitivos (ver El regreso de un esclavo fugitivo, 1854).

Sin embargo, la antipatía entre los defensores de la esclavitud y los defensores de la esclavitud se vio acentuada por los planes para construir un ferrocarril que se extendería hacia el oeste desde el río Mississippi hasta California. Antes de que esto pudiera lograrse, el territorio a través del cual se planeó el ferrocarril tendría que organizarse, particularmente el Territorio de Nebraska que incluía Kansas. El senador Stephen Douglas de Illinois orquestó la aprobación en 1854 de la Ley Nebraska-Kansas que creó los territorios de Nebraska y Kansas y además estipuló que el estado de un nuevo estado como Libre o Esclavo estaría determinado por el voto popular de sus residentes. Aunque la intención del senador Douglas & rsquos era mejorar las diferencias a favor y en contra de la esclavitud, se sembraron las semillas del conflicto nacional y nació & ldquoBleeding Kansas & rdquo.

"Kansas sangrante" fue el término acuñado por Horace Greeley, editor del New York Tribuna, para describir la violencia que asoló el territorio y lo convirtió en un campo de batalla para los partidarios y antiesclavistas a mediados de la década de 1850. Missouri, el vecino de Kansas, era un estado esclavista y muchos pro-esclavistas, etiquetados como "Bordeadores de Rufianes", cruzaron de Missouri a Kansas para asegurar que el territorio ingresara a la Unión como un estado esclavista. Los estados del norte también enviaron contingentes de partidarios de la lucha contra la esclavitud a la región, mientras que abolicionistas como el reverendo Henry Beecher Stowe les suministraron armas. Sin embargo, no todos los inmigrantes contra la esclavitud a Kansas eran abolicionistas. La mayoría eran "Free Soilers" que se oponían a la esclavitud no por motivos morales, sino porque el sistema de plantaciones que apoyaba la esclavitud amenazaba su capacidad para establecer sus propias pequeñas granjas.

La ciudad de Lawrence, Kansas fue establecida en el otoño de 1854 por inmigrantes antiesclavistas de Nueva Inglaterra. Cerca de la frontera de Missouri, se convirtió en un refugio para los defensores de la esclavitud y en la primavera de 1856 contaba con una población de alrededor de 1.500. También se convirtió en un objetivo principal de los elementos a favor de la esclavitud, que en mayo de 1856 habían obtenido el control del gobierno de Kansas y llevaron a cabo una campaña de intimidación y arresto de defensores de la esclavitud. El 21 de mayo, un grupo de "rufianes de la frontera" aumentados por los recién llegados del sur se reunieron en las afueras de Lawrence y buscaron una excusa para atacar el asentamiento. La primera batalla de la Guerra Civil de Estados Unidos estaba a punto de comenzar.

"Las oficinas del periódico fueron los primeros objetos de ataque".

Thomas H. Gladstone era un inglés y un viajero que llegó a Kansas en el momento del saqueo de Lawrence. Escribió una descripción imparcial del ataque que se publicó originalmente en el London Times. Nos unimos a su relato cuando una pequeña delegación a favor de la esclavitud, encabezada por el diputado Marshall Fain, ingresa a la ciudad con el objetivo de instigar un conflicto al arrestar a algunos ciudadanos de la ciudad:

Durante la mañana, Fain, el mariscal adjunto, entró en Lawrence con algunos ayudantes, para hacer arrestos de sus ciudadanos. Sin embargo, falló en provocar la resistencia deseada, en la que fundar un pretexto para atacar la ciudad porque los ciudadanos permitieron que se hicieran las detenciones, y respondió a su demanda de un 'pelotón' para ayudarlo. . . .

El mariscal de los Estados Unidos ahora, dijo, no tenía más necesidad de las tropas pero, como el alguacil Jones tenía algunos procesos para servir en Lawrence, se los entregaría como un posse comitatus.

En consecuencia, por la tarde, Jones entró en Lawrence a la cabeza de veinte o más hombres, montados y armados, y se colocó frente al Hotel Free-State, exigiendo al general Pomeroy la entrega de todas las armas. Le dio cinco minutos para que tomara su decisión, de lo contrario se ordenaría a la pandilla que bombardeara la ciudad. El general Pomeroy entregó su obús de bronce y algunas piezas pequeñas, las únicas armas que no eran propiedad privada. Jones luego exigió que se retiraran los muebles del hotel, afirmando que el Tribunal de Distrito del condado de Douglas había adjudicado el hotel y las dos oficinas del periódico del estado libre como molestias, y como molestias que debían eliminarse, y que él estaba allí como alguacil. para ejecutar estas acusaciones y eliminar sumariamente los edificios detestables.


Mientras tanto, las fuerzas habían abandonado la colina y se encontraban a la entrada de la ciudad, al mando de Titus y Buford, Atchison y Stringfellow. . . .

Las oficinas del periódico fueron los primeros objetos de ataque. Primero el del Estado Libre, luego el del Heraldo de la Libertad, sufrió una demolición total. Las prensas fueron en todos los casos rotas en pedazos, y el tipo ofensivo fue llevado al río. Los papeles y libros se trataron de la misma manera, hasta que los soldados se cansaron de llevarlos al Kaw, cuando los arrojaron en pilas a la calle y los quemaron, rasgaron o destruyeron de alguna otra manera.

De las imprentas se dirigieron al hotel. . . .

Cuando se dieron órdenes de retirar los muebles, la turba salvaje arrojó los artículos por las ventanas, pero pronto encontró un empleo más agradable en vaciar los sótanos. Para entonces, se habían llevado cuatro cañones frente al hotel y, bajo el mando de Atchison, comenzaron a derribar el edificio. En esto, sin embargo, fracasaron. El 'Ahora, muchachos, déjenla rasgar' del general fue respondido por algunos disparos que fallaron en el blanco, aunque solo intervino la amplitud de la calle Massachusetts, y el resto de algunas decenas de rondas dejaron ilesas las paredes del hotel. Luego colocaron barriles de pólvora en las partes inferiores del edificio e intentaron volarlo. El único resultado fue la rotura de algunas de las ventanas y otros daños limitados. Finalmente, para completar el trabajo que su propia torpeza o embriaguez había dificultado hasta entonces, se ordenó incendiar el edificio, en varios lugares, y, como consecuencia, pronto fue envuelto en una masa de llamas. Antes del anochecer, todo lo que quedaba de la Casa Eldridge era una parte de una pared erguida y, para el resto, un montón informe de ruinas.


Tensiones del tiempo
El ataque al senador
Charles Sumner en el
Cámara del Senado, 22 de mayo de 1856
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El disparo del cañón había sido la señal para que la mayoría de las mujeres y niños de Lawrence abandonaran la ciudad. Hicieron esto, sin saber adónde dar vuelta sus pasos. La parte masculina de sus ciudadanos observó, sin oponer resistencia, la destrucción de los edificios nombrados, y luego tuvo que ver sus propias casas convertidas en objetos de saqueo sin escrúpulos. .

El saqueo de Lawrence ocupó el resto de la tarde. El sheriff Jones, después de contemplar las llamas que se elevaban desde el hotel y decir que era "el día más feliz de su vida", despidió a su "pandilla" e inmediatamente comenzaron su pillaje sin ley. En esto participaron todos los oficiales y hombres, y no terminaron hasta que hubieron saqueado todas las casas principales de los artículos de valor que pudieron poner en sus manos y destruido lo que no podían llevarse. Finalmente, la casa del gobernador Robinson en el monte Oread fue incendiada, después de haber sido registrada en busca de papeles y objetos de valor, y sus paredes en llamas iluminaron el cielo del atardecer mientras el ejército de desesperados, ahora enloquecido por el saqueo y los excesos, y enloquecido por la bebida, retirado de la ciudad saqueada.

The value of the property stolen and destroyed during the day in Lawrence is estimated to have amounted to nearly thirty thousand pounds sterling.

Life was fortunately not taken, as the inhabitants of Lawrence disappointed their invaders of a fight, by offering no resistance. . . .


Air Raid On Pearl Harbor

Sobre December 7, 1941, Japanese planes attacked the United States Naval Base at Pearl Harbor External , Hawaii Territory, killing more than 2,300 Americans. los U.S.S. Arizona was completely destroyed and the U.S.S. Oklahoma capsized. A total of twelve ships sank or were beached in the attack and nine additional vessels were damaged. More than 160 aircraft were destroyed and more than 150 others damaged.

A hurried dispatch from the ranking United States naval officer in Pearl Harbor, Admiral Husband Edward Kimmel, Commander in Chief of the United States Pacific Fleet, to all major navy commands and fleet units provided the first official word of the attack at the ill-prepared Pearl Harbor base. It said simply: AIR RAID ON PEARL HARBOR X THIS IS NOT DRILL.

Naval Dispatch from the Commander in Chief Pacific (CINCPAC) announcing the Japanese Attack on Pearl Harbor, December 7, 1941. (John J. Ballentine Papers). Manuscript Division

The following day, in an address to a joint session of Congress, President Franklin Roosevelt called December 7, 1941 “a date which will live in infamy.” Congress then declared War on Japan, abandoning the nation’s isolationism policy and ushering the United States into World War II. Within days, Japan’s allies, Germany and Italy, declared war on the United States, and the country began a rapid transition to a wartime economy by building up armaments in support of military campaigns in the Pacific, North Africa, and Europe.

Also on the day following Pearl Harbor, Alan Lomax, head of the Library of Congress Archive of American Folk Song, sent a telegram to colleagues around the U.S. asking them to collect people’s immediate reactions to the bombing. Over the next few days prominent folklorists such as John Lomax, John Henry Faulk, Charles Todd, Robert Sonkin, and Lewis Jones responded by recording “man on the street” interviews in New York, North Carolina, Texas, Washington, D.C., and elsewhere. They interviewed salesmen, electricians, janitors, oilmen, cabdrivers, housewives, students, soldiers, physicians, and others regarding the events of December 7. Among the interviewees was a California woman then visiting her family in Dallas, Texas.

“My first thought was what a great pity that… another nation should be added to those aggressors who strove to limit our freedom. I find myself at the age of eighty, an old woman, hanging on to the tail of the world, trying to keep up. I do not want the driver’s seat. But the eternal verities–there are certain things that I wish to express: one thing that I am very sure of is that hatred is death, but love is light. I want to contribute to the civilization of the world but…when I look at the holocaust that is going on in the world today, I’m almost ready to let go…”

““Man-on-the-Street,” Dallas Texas, December 9, 1941.” Lena Jameson, Interviewee John Lomax, interviewer Dallas, Texas, December 9 & 10, 1941. After the Day of Infamy: “Man-on-the-Street” Interviews Following the Attack on Pearl Harbor. American Folklife Center

The Office of War Information (OWI) capitalized on the fear and outrage associated with the bombings to encourage support of war mobilization. Created In June 1942, some six months after the air raid on Pearl Harbor, the OWI served as a U.S. government propaganda agency generating pictures and copy such as the above photograph of Pearl Harbor widows. Concentrating on subjects like aircraft factories, training for war, women in the workforce, and the armed forces, the OWI documented and celebrated American patriotism in the military and on the home front.

NBC Program Book. Annotated typescript, December 7, 1941 Microphone, ca. 1938. In World War II, Memory Gallery. American Treasures of the Library of Congress. Motion Picture, Broadcasting & Recorded Sound Division The Memory Gallery of American Treasures of the Library of Congress contains an annotated script of a December 7, 1941, NBC news report on the bombing of Pearl Harbor. The script preserves the announcer’s markings for emphasis. The “program analysis” index card outlines all of the network’s news broadcasts of that day, including the break in regularly scheduled programming to announce the tragic news from Pearl Harbor. Other NBC documentation at the Library outlines nearly every program heard over the network during the World War II era. Recordings of more than half of these programs are held by the Motion Picture, Broadcasting & Recorded Sound Division.

Dry Dock, Pearl Ha[r]bor, H.T.. Robert Lorenz Dancy, photographer, August 21, 1919. Panoramic Photographs. División de impresiones y fotografías


Why December 7?

Before smoke filled the air, the sky was mostly clear

While attacking on a Sunday makes sense, it still leaves the question of why Sunday, December 7 specifically? The answer to that comes down to weather. For the attack to be effectively pulled off, the aerial attack fleet needed good visibility. Any amount of heavy cloud cover would have made it difficult to identify vital targets, and the mostly clear conditions ensured that Oahu was visible to the strike force.

While planning the attack on Pearl Harbor, Japanese officers and Admiral Isoroku Yamamoto took several points into consideration to guarantee the attack was pulled off flawlessly. By choosing a clear-skied Sunday in December, the fleet was able to do precisely what it had intended.


The Excuse: Operation Himmler

After having gained both Austria and Czechoslovakia, Hitler was confident that he could again move east, this time acquiring Poland without having to fight Britain or France. (To eliminate the possibility of the Soviet Union fighting if Poland were attacked, Hitler made a pact with the Soviet Union—the Nazi-Soviet Non-Aggression Pact.)

So that Germany did not officially seem the aggressor (which it was), Hitler needed an excuse for attacking Poland. It was Heinrich Himmler who came up with the idea thus the plan was code-named Operation Himmler.

On the night of August 31, 1939, Nazis took an unknown prisoner from one of their concentration camps, dressed him in a Polish uniform, took him to the town of Gleiwitz (on the border of Poland and Germany), and then shot him. The staged scene with the dead prisoner dressed in a Polish uniform was supposed to appear as a Polish attack against a German radio station. Hitler used this staged attack as the excuse to invade Poland.


2004 Madrid train bombings

los 2004 Madrid train bombings (also known in Spain as 11M) were nearly simultaneous, coordinated bombings against the Cercanías commuter train system of Madrid, Spain, on the morning of 11 March 2004—three days before Spain's general elections. The explosions killed 193 people and injured around 2,000. [1] [3] The bombings constituted the deadliest terrorist attack carried out in the history of Spain and the deadliest in Europe since the 1988 bombing of Pan Am Flight 103 over Lockerbie, Scotland. [4] The official investigation by the Spanish judiciary found that the attacks were directed by an al-Qaeda terrorist cell, [5] [6] although no direct al-Qaeda participation has been established. [7] [8] [9] Although they had no role in the planning or implementation, the Spanish miners who sold the explosives to the terrorists were also arrested. [10] [11] [12]

Controversy regarding the handling and representation of the bombings by the government arose, with Spain's two main political parties—Spanish Socialist Workers' Party (PSOE) and Partido Popular (PP)—accusing each other of concealing or distorting evidence for electoral reasons. The bombings occurred three days before general elections in which incumbent José María Aznar's PP was defeated. [13] Immediately after the bombing, leaders of the PP claimed evidence indicating the Basque separatist organization ETA (Euskadi Ta Askatasuna) was responsible for the bombings. [14] [15]

Following the attacks, there were nationwide demonstrations and protests demanding that the government "tell the truth". [16] The prevailing opinion of political analysts is that the Aznar administration lost the general elections as a result of the handling and representation of the terrorist attacks, rather than because of the bombings per se. [17] [18] [19] [20] Results published in The Review of Economics and Statistics by economist Jose G. Montalvo [21] seem to suggest that indeed the bombings had important electoral impact [22] (turning the electoral outcome against the incumbent People's Party and handing government over to the Socialist Party, PSOE).

After 21 months of investigation, judge Juan del Olmo tried Moroccan national Jamal Zougam, among several others, for his participation carrying out the attack. [23] The September 2007 sentence established no known mastermind nor direct al-Qaeda link. [24] [25] [26] [27] [28]