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USS Nashville CL-43

USS Nashville CL-43

USS Nashville (CL-43)

USS Nashville (CL-43) fue un crucero de la clase Brooklyn que participó en la incursión de Doolittle, luego luchó en las campañas de Guadalcanal y Nueva Georgia y durante las campañas en Nueva Guinea y Filipinas. Nashville recibió 10 estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

los Nashville se instaló en enero de 1935, se botó en octubre de 1937 y se puso en servicio el 6 de junio de 1938. Su crucero Shakedown la llevó al Caribe y fue seguida por una visita de buena voluntad a Europa. En su camino de regreso, llevó a Nueva York lingotes de oro británico por valor de 25 millones de dólares. A principios de 1939 fue utilizada para llevar a las delegaciones estadounidenses a la Conferencia Panamericana de Defensa en Río de Janeiro.

En junio de 1939 se trasladó al Pacífico, permaneciendo allí hasta mayo de 1941. Luego se le ordenó regresar al Atlántico. Su primera tarea después de llegar fue escoltar un convoy que transportaba marines a Islandia, donde reemplazaron a una guarnición británica. Entre agosto y diciembre estuvo radicada en Bermudas y formó parte de la Patrulla de Neutralidad.

Entre el ataque a Pearl Harbor y febrero de 1942, escoltó refuerzos que se dirigían a Islandia y escoltó convoyes a Bermudas. En marzo escoltó al transportista Avispón (CV-8) hacia el Pacífico. Ambos barcos participaron en el Doolittle Raid, la primera vez que aviones estadounidenses atacaron Japón (18 de abril de 1942). El día de la incursión hundió un barco explorador japonés.

Después de regresar del Doolittle Raid, el Nashville se convirtió en el buque insignia de TF 8 en Alaska y las Aleutianas. Permaneció en la zona hasta noviembre de 1942. Durante ese tiempo bombardeó Kiska (7 de agosto), causando daños a las defensas japonesas.

En diciembre de 1942 el Nashville se convirtió en el buque insignia del Task Force 67, parte de la flota que opera en los alrededores de Guadalcanal. Escoltó un convoy de tropas a Guadalcanal, luego, el 4 de enero de 1943, participó en un bombardeo del aeródromo japonés en Munda en Nueva Georgia (junto con Helena (CL-50) y San Louis (CL-49)). Esto comenzó un período de operaciones en apoyo de los combates en Nueva Georgia, pero esto terminó el 12 de mayo cuando explotaron algunas de las cargas de pólvora en el cargador de la torreta número 1, matando a 18 e hiriendo a 17. Esto la obligó a regresar a Mare Island para reparaciones que la dejaron fuera de servicio hasta agosto.

Se reincorporó a la flota en Pearl Harbor el 12 de agosto y se unió a TF15, un grupo de trabajo de portaaviones, para atacar las islas Marcus y Wake.

A esto le siguieron siete meses en gran parte para apoyar la larga campaña en Nueva Guinea y las islas circundantes. En diciembre apoyó los desembarcos en Cabo Gloucester en Nueva Bretaña, frente a la costa norte de Nueva Guinea. El mismo período también la vio apoyar los desembarcos en Bougainville, la última gran acción de la campaña de las Islas Salomón.

En enero de 1944 el Nashville apoyó los desembarcos en Saidor, Nueva Guinea. En febrero formó parte de TF74 para la invasión de las islas del Almirantazgo, bombardeando las islas Hauwei y Norilo. En abril, bombardeó la isla Wadke (21-22 de abril) y luego apoyó los desembarcos en Hollandia, la bahía de Tanahmerah y Aitape (21-23 de abril). En mayo apoyó el desembarco en la isla Biak. Esta lucha duró hasta junio, y el Nashville sufrió daños leves por un cuasi accidente.

El 15 de septiembre Nashville fue parte de TG75.1 durante la invasión de Morotai, llevando al general MacArthur. También llevó al General durante los desembarcos en Leyte el 20 de octubre y formó parte de la fuerza que custodiaba las cabezas de playa hasta el 25 de octubre. A esto siguió un breve período de reparaciones en Manus.

A finales de noviembre Nashville se convirtió en el buque insignia del Comandante, Visayan Attack Force, para la invasión de Mindoro. El 13 de diciembre fue alcanzada por un avión kamikaze mientras operaba frente a las islas Negros. La aeronave golpeó su torreta de babor 5 en, provocando incendios masivos en medio del barco. Sufrió 133 muertos y 190 heridos en el ataque y tuvo que regresar al Astillero Naval de Puget Sound para reparaciones que duraron desde enero hasta mediados de marzo de 1945.

los Nashville Se reincorporó a la flota en Subic Bay el 16 de mayo y se convirtió en el buque insignia de TF 74. Participó en los desembarcos aliados en la bahía de Brunei en Borneo, y proporcionó parte de la cobertura antiaérea para los portaaviones aliados que operan en el estrecho de Makassar, para el este de Borneo. El 29 de julio se le ordenó atacar un convoy japonés frente a la costa de Indochina, pero esta última misión en tiempo de guerra fue cancelada.

Después del final de la lucha, el Nashville participó en la rendición de las fuerzas japonesas en Shanghai (septiembre). En noviembre comenzó un viaje de 'alfombra mágica', con 450 soldados que regresaban a los Estados Unidos. Viajó a través de Pearl Harbor y llegó a California el 3 de diciembre. Luego llevó a cabo un segundo viaje de 'alfombra mágica', esta vez trayendo tropas de Eniwetok y Kwajalein. Hacia el final de este viaje también ayudó a remolcar el transporte. Santa María (APA-126), que transportaba 1.800 soldados, a San Francisco después de que fallaran sus motores.

En enero de 1946 Nashville preparado para ser inactivado. Fue dada de baja el 24 de junio de 1946, pero luego salió de la reserva en 1950 y en 1951 fue vendida a Chile. Ingresó a la Armada de Chile como Capitán Prat. Ella fue renombrada como Chacabuco en 1982, pero fue desmantelado y vendido como desguace en 1984.

Desplazamiento (estándar)

9,767t

Desplazamiento (cargado)

12,207t

Velocidad máxima

32,5 nudos

Distancia

10,000 nm a 15 kts

Armadura - cinturón

5 pulgadas en 0,625 pulgadas STS

- plataforma

2 pulgadas

- barbettes

6 pulgadas

- torretas

6.5 pulgadas de cara
2 pulgadas de techo
1,25 pulgadas lateral y trasera

- torre de mando

5 pulgadas
Techo de 2,25 pulgadas

Largo

608 pies 4 pulgadas

Armamento

Quince cañones de 6 pulgadas / 47 (cinco torretas triples)
Ocho cañones de 5 pulgadas / 25 (/ 38 en San Louis, Helena) (ocho posiciones individuales)
Ocho pistolas de 0,5 pulgadas
Cuatro aviones

Complemento de tripulación

868

Acostado

24 de enero de 1935

Lanzado

2 de octubre de 1937

Terminado

6 de junio de 1938

Vendido a Chile

9 de enero de 1951


USS Nashville (CL 43)


El crucero chileno Capitan Prat, ex USS Nashville.

Desarmado el 24 de junio de 1946.
Vendido a Chile el 9 de enero de 1951 quedando rematado Capitán Prat (03). Golpeado por la Armada de Chile y disuelto en 1985.

Comandos enumerados para USS Nashville (CL 43)

Tenga en cuenta que todavía estamos trabajando en esta sección.

ComandanteDePara
1William Walter Wilson, USN6 de junio de 19381 de enero de 1940
2Capt. Ralph Strafford Wentworth, Estados Unidos1 de enero de 194030 de abril de 1941
3Capt. Francis Sanderson Craven, USN30 de abril de 194130 de septiembre de 1942
4Capt. Herman Adolf Spanagel, USN30 de septiembre de 194225 de abril de 1944
5T / Capt. Charles Edward Coney, USN25 de abril de 194430 de enero de 1945
6T / Cdr. John Thomas Corwin, USN30 de enero de 194521 de marzo de 1945
7T / Capt. Atherton MacOndray, Jr., USN21 de marzo de 1945Enero 1946
8T / Cdr. Robert Stephens Ford, USNEnero 194624 de junio de 1946

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La huelga kamikaze

Un ataque kamikaze generalmente involucró a un avión japonés que se precipitaba a través de ráfagas de fuego antiaéreo y líneas de trazadores para estrellarse contra un barco. Pero también podría ocurrir virtualmente sin previo aviso. Ese fue el caso el 13 de diciembre de 1944 cuando un Zeke japonés solitario apareció inesperadamente de una nube baja y se estrelló contra el USS. Nashville (CL-43).

El crucero, que había dejado el golfo de Leyte el día anterior, estaba ayudando a escoltar un convoy de invasión a la isla filipina de Mindoro, donde iba a servir como barco de mando. A bordo se encontraban los comandantes de la Armada y el Ejército de la operación y su personal. El transporte de oficiales de alto rango era una tarea familiar para el barco que había llevado al general Douglas MacArthur a varias invasiones del Pacífico.


Ataque Kamikaze [editar | editar fuente]

Tripulación limpia la batería de armas de 5 pulgadas del puerto de Nashville después del golpe kamikaze

El 13 de diciembre, fue golpeada por un kamikaze frente a la isla de Negros. El avión se estrelló contra su montaje de cañón de 5 & # 160 pulgadas (130 & # 160 mm), con ambas bombas explotando a unos 10 & # 160 pies (3 & # 160 m) de su cubierta. Los incendios de gasolina y la explosión de municiones hicieron de su área central un infierno, pero aunque 133 marineros murieron y 190 resultaron heridos, sus cañones restantes de 127 y 160 mm continuaron proporcionando fuego antiaéreo.

El Comandante del Grupo de Ataque cambió su bandera a otro buque de guerra, y Nashville navegó a través de la bahía de San Pedro en Filipinas y Pearl Harbor, Oahu, hasta el astillero naval de Puget Sound, y llegó el 12 de enero de 1945 para realizar reparaciones importantes. En marcha el 12 de marzo, Nashville Partió hacia el oeste de San Diego, California el 15 de abril después de ejercicios de entrenamiento.

Al llegar a la Base Naval de los EE. UU. Subic Bay, el 16 de mayo, Nashville se convirtió en el buque insignia de TF 74. Los últimos meses de la guerra se dedicaron a proporcionar apoyo de fuego para los aterrizajes en la bahía de Brunei, Borneo, y a proteger portaaviones en el estrecho de Makassar, Indias Orientales Holandesas. El 29 de julio Nashville hizo una breve salida desde Subic para interceptar un convoy japonés que se encontraba en Indochina, pero la salida pronto se canceló, poniendo fin a su última operación en tiempos de guerra.


NASHVILLE CL 43

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.


    Crucero Ligero Clase Brooklyn
    Quilla colocada el 24 de enero de 1935 - Botado el 2 de octubre de 1937

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un conjunto de páginas separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas en muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.

Tipo de matasellos
---
Texto de la barra asesina

"U.S.S. NASHVILLE /
COMISIONADO /
NAVY YARD, PHILA "

Matasellos de USCS
Catálogo Illus. N-1

Shakedown Cruise, prestigio de Meyer Tuchinsky

Matasellos de USCS
Catálogo Illus. CD-3

Otra información

El USS NASHVILLE ganó la Cinta de Acción de Combate, la Medalla al Servicio de China, la Medalla al Servicio de Defensa Estadounidense con Cierre "A", la Medalla de la Campaña Estadounidense, la Medalla de la Campaña Asia-Pacífico con 10 estrellas de Batalla, la Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial, la Medalla de Filipinas Cinta de Mención de la Unidad Presidencial y la Medalla de la Liberación de Filipinas durante su carrera naval.

HOMÓNIMO - El nombre de la ciudad de Nashville, TN.

Los patrocinadores de los barcos fueron Miss Ann y Mildred Stahlman, hijas de James G. Stahlman, presidente de "The Nashville Banner".

Tres barcos de la Marina de los EE. UU. Han llevado el nombre NASHVILLE: USS Nashville PG-7, USS Nashville CL-43 y USS Nashville LPD-13.

HOMÓNIMO (Chile) - Agustín Arturo Prat Chacón (Hacienda San Agustín de Puñual, Ninhue, Chile, 3 de abril de 1848, - Iquique, 21 de mayo de 1879) Marinero, militar y abogado chileno. Es considerado el principal héroe naval de Chile. Hijo de Agustín Prat del Barril y Rosario Chacón Barrios.
Participó en varias batallas navales importantes durante la Guerra contra España (1865-1871), incluida la Batalla naval de Papudo en 1865, donde fue capturada la goleta Covadonga. Durante la Guerra del Pacífico comandó la corbeta Esmeralda en la Batalla naval de Iquique, en la que fue abatido.

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USS Nashville CL-43 - Historia


USS Nashville 1944 (haga clic para ampliar)
USS Nashville
(CL 43)
Crucero Ligero Clase Brooklyn
Iron Shipwright Kit de escala 1: 350

Avance
por
Rob Mackie

los USS Nashville vio una acción extensa en el Pacific Theatre, ganando más estrellas de batalla que cualquier otro Brooklyn crucero de clase. En diciembre de 1944 fue atacada por un kamikaze mientras se dirigía a Mindoro en Filipinas. Gravemente dañada y con 310 hombres muertos o heridos, fue sacada de la guerra hasta abril del 45, cuando regresó a la acción en Filipinas. los Nashville fue vendido a Chile en 1951. Renombrado Capitán Prat , sirvió en la Armada de Chile hasta su desmantelamiento en 1984.

los Carpintero de hierro kit representa Nashville como apareció en 1944-45. Como todos los cruceros estadounidenses de primera línea, su ajuste AA se incrementó a lo largo de la guerra. En 1945 tenía veintiocho de 40 mm (4x4, 6x2) y nueve gemelos de 20 mm. Los esquemas de pintura durante este período incluyeron el esquema de astillas que se muestra arriba y la medida de finales de la guerra 12


USS Nashville 1945 (haga clic para ampliar)

Encuentro los cruceros de la clase Brooklyn elegantes y despejados, incluso en su última etapa de guerra. Quizás sea el largo castillo de proa, el alcázar ordenado o los embudos espaciados uniformemente, pero de alguna manera este diseño funciona para mí. El kit Iron Shipwright es un asunto de resina. No hay metal blanco. Se incluye un traste de latón grabado personalizado, así como la varilla de latón necesaria para fabricar los mástiles. Jon Warneke fabricó el patrón maestro y brindó asistencia en la producción. El kit de casco completo estará disponible a fines de mayo a un precio minorista sugerido de $ 180. Agregaré las instrucciones y el arte de latón grabado a esta vista previa cuando estén disponibles.


Nuestro boletín

Descripción del producto

USS Nashville CL 43

Libro de crucero de la Segunda Guerra Mundial

Da vida al Cruise Book con esta presentación multimedia

Este CD superará sus expectativas

Gran parte de la historia naval.

Estaría comprando una copia exacta del USS Nashville libro de crucero durante la Segunda Guerra Mundial. Cada página se ha colocado en una CD para disfrutar de años de visualización de computadora agradable. los CD viene en una funda de plástico con una etiqueta personalizada. Cada página se ha mejorado y es legible. Los libros de cruceros raros como este se venden por cien dólares o más al comprar la copia impresa real, si puede encontrar uno a la venta.

Esto sería un gran regalo para usted o para alguien que conozca que pueda haber servido a bordo de ella. Por lo general solo UNO persona de la familia tiene el libro original. El CD permite que otros miembros de la familia también tengan una copia. No te decepcionará, te lo garantizamos.

Algunos de los elementos de este libro son los siguientes:

  • Fotos del grupo divisional
  • Vida a bordo
  • Pista de crucero de Nashville
  • El general Douglas MacArthur visita el barco
  • Kamikaze Hit 13 de diciembre de 1944
  • Recreación de barcos y puertos de escala
  • Y mucho más

Más de 65 fotos ampliadas (fotos originales muy pequeñas) cada una con una narración descriptiva sobre la imagen.

Una vez que vea este CD, sabrá cómo era la vida en este crucero ligero durante la Segunda Guerra Mundial.

Bono adicional:

  • Varias imágenes adicionales del USS Nashville durante la era de la Segunda Guerra Mundial (Archivos Nacionales)
  • 22 Minute Audio & quot American Radio Mobilizes the Homefront & quot WWII (Archivos Nacionales)
  • 22 Minute Audio & quot: Transmisión de Turncoats Aliados para las Potencias del Eje & quot; Segunda Guerra Mundial (Archivos Nacionales)
  • 20 minutos de audio de un `` cruce del Ecuador de 1967 '' (no este barco, pero la ceremonia es tradicional)
  • Audio de 6 minutos de & quot Sounds of Boot Camp & quot a finales de los 50 y principios de los 60
  • Otros artículos interesantes incluyen:
    • El juramento de alistamiento
    • El credo de los marineros
    • Valores fundamentales de la Marina de los Estados Unidos
    • Código de conducta militar
    • Orígenes de la terminología de la Marina (8 páginas)
    • Ejemplos: Scuttlebutt, Masticar la grasa, Devil to Pay,
    • Hunky-Dory y muchos más.

    ¿Por qué un CD en lugar de un libro impreso?

    • Las imágenes no se degradarán con el tiempo.
    • CD autónomo sin software para cargar.
    • Miniaturas, tabla de contenido e índice de fácil visualización referencia.
    • Visualícelo como un libro animado digital o vea una presentación de diapositivas. (Tú configuras las opciones de tiempo)
    • Fondo música patriótica y sonidos navales se puede encender o apagar.
    • Las opciones de visualización se describen en la sección de ayuda.
    • Marque sus páginas favoritas.
    • La calidad en su pantalla puede ser mejor que una copia impresa con la capacidad de ampliar cualquier página.
    • Presentación de diapositivas de visualización de página completa que puede controlar con las teclas de flecha o el mouse.
    • Diseñado para funcionar en una plataforma de Microsoft. (No Apple ni Mac) Funcionará con Windows 98 o superior.

    Comentario personal de & quotNavyboy63 & quot

    El CD del libro de crucero es una excelente manera económica de preservar el patrimonio histórico familiar para usted, sus hijos o sus nietos, especialmente si usted o un ser querido ha servido a bordo del barco. Es una forma de conectarse con el pasado, especialmente si ya no tiene la conexión humana.

    Si su ser querido todavía está con nosotros, podría considerar que este es un regalo invaluable. Las estadísticas muestran que solo el 25-35% de los marineros compraron su propio libro de cruceros. Muchos probablemente desearían haberlo hecho. Es una buena manera de demostrarles que te preocupas por su pasado y que aprecias el sacrificio que ellos y muchos otros hicieron por ti y el LIBERTAD de nuestro país. También sería excelente para proyectos de investigación escolares o simplemente para el interés propio en la documentación de la Segunda Guerra Mundial.

    Nunca supimos cómo era la vida de un marinero en la Segunda Guerra Mundial hasta que empezamos a interesarnos por estos grandes libros. Encontramos fotografías que nunca supimos que existían de un familiar que sirvió en el USS Essex CV 9 durante la Segunda Guerra Mundial. Falleció a una edad muy temprana y nunca tuvimos la oportunidad de escuchar muchas de sus historias. De alguna manera, al ver su libro de cruceros, que nunca vimos hasta hace poco, ha vuelto a conectar a la familia con su legado y herencia naval. Incluso si no encontráramos las imágenes en el libro del crucero, fue una excelente manera de ver cómo era la vida para él. Ahora consideramos que estos son tesoros familiares. Sus hijos, nietos y bisnietos siempre pueden estar conectados con él de alguna manera pequeña de la que puedan estar orgullosos. Esto es lo que nos motiva y nos impulsa a investigar y desarrollar estos fantásticos libros de cruceros. Espero que pueda experimentar lo mismo con su familia.


    Sisällysluettelo

    Alus tilattiin New York Shipbuilding Corporationilta Camdenista New Jerseystä, missä köli laskettiin 24. tammikuuta 1935. Alus laskettiin vesille 2. lokakuuta 1937 kummeinaan Ann ja Mildred Stahlman ja otettiin palvelukseen 6. kesäkuuta 1938 ensimmäisenk Wilson. P. [1] [2]

    Alus poistettiin palveluksesta 24. kesäkuuta 1946 ja myytiin Chilelle 1951.

    Laivastón chileno O'Higgins Muokkaa

    Chile liitti 9. tammikuuta 1951 aluksen laivastoonsa nimellä Capitán Prat. Myöhemmin alus nimettiin uudelleen Chacabucoksi. Se poistettiin palveluksesta 1984 ja romutettiin vuotta myöhemmin.


    USS Nashville CL-43 - Historia

    9,767 Toneladas (Estándar)
    12.207 Toneladas (Máximo)
    600 'x 61' 7 & quot x 19 '19 & quot
    (Armamento 1945)
    Pistolas de 15 x 6 ''
    Pistolas de 8 x 5 ''
    4 x Bofors cuádruples de 40 mm
    2 x Bofors gemelos de 40 mm
    Cañones de 18 x 20 mm

    Historia del barco
    Construido por New York Shipbuilding Corporation, Camden, Nueva Jersey. Establecido el 24 de enero de 1935. Lanzado el 2 de octubre de 1937. Comisionado el 6 de junio de 1938.

    Buque insignia de las fuerzas estadounidenses (Fuerza de Tarea de Visayan Occidental) que partió de Leyte con destino a San José en la isla de Mindoro.

    El 13 de diciembre de 1944, dañados por aviones kamikaze, a bordo 130 murieron, incluidos oficiales de alto rango. Posteriormente, escoltado por un destructor de regreso a Leyte.

    De la posguerra
    El 9 de enero de 1951 se vendió a la Armada de Chile y pasó a llamarse Capitán Prat (CL-03). En 1982 se renombró Chacabuco y funcionó hasta 1983. El 29 de abril de 1983 se vendió como chatarra. En 1985 desguazado en Taiwán.

    Contribuir Información
    ¿Es familiar o está asociado con alguna de las personas mencionadas?
    ¿Tiene fotos o información adicional para agregar?


    USS Nashville CL-43 - Historia

    Interesante historia. Serví en la versión LPD de este barco muchos años después. ¿Qué pasó con este barco? Todos los viejos barcos geniales parecen haber desaparecido de esta era.

    Qué vieja cañonera genial. Trabajé en la versión LPD que lleva este nombre y fue dada de baja. ¿Qué pasó con el PG 7? ¿Desechado?

    Hola Elwin,
    Por lo que puedo decir, el Nashville se vendió después de la Primera Guerra Mundial y se convirtió en una barcaza hasta los años 50 cuando fue desguazado.

    Hola, mi nombre es Humberto. Estoy escribiendo una investigación sobre lo que sucedió el 3 de noviembre y antes en Panamá con respecto a su independencia. Aquí en Panamá la gente ha cambiado lo que realmente sucedió, sin darle crédito a Estados Unidos. Quiero escribir con pruebas y demostrar lo que escribiré. Quiero saber desde dónde partió el USS Nashville Gunboat de los EE. UU., Y desde dónde y cuántos días tardó en llegar a Panamá junto con el USS Dixie y el crucero protegido USS Atlanta. No me gusta que la gente se atribuya el mérito del trabajo de los demás. Si no puede proporcionar esta información, por favor deme referencias donde pueda encontrarla y escribir un artículo.

    Si desea material de referencia de fuente primaria, debe comunicarse con los Archivos Nacionales en Washington D.C. Ellos mantienen todos los libros de registro

    No se trata de material de investigación, pero también te pueden interesar las imágenes del excepcional modelo de este barco al que se hizo referencia en este artículo.

    Buena suerte con tu investigación.

    Humberto, tead & quot; El camino entre los mares & quot de David McColloigh. Detalla la actividad del USS Nashville y otros protagonistas principales de la Revolución Panameña.
    Paul Viscovich, CDR / USN (retirado)


    Ver el vídeo: The Book: Humble Heroes, How The USS Nashville CL43 Fought WWII (Enero 2022).